Hoe ECHO Robotics® de luchthaven Amsterdam-Schiphol helpt om grasvelden efficiënter en duurzamer te onderhouden.
De luchthaven Amsterdam-Schiphol is de op twee na grootste luchthaven van Europa met zes start- en landingsbanen en meer dan 60 miljoen passagiers per jaar, en staat voor een unieke uitdaging: een grasoppervlakte van 11 km² rond de start- en landingsbanen onderhouden zonder de vliegoperaties te hinderen en milieuschade te veroorzaken. Traditionele maaioplossingen hebben hun beperkingen, zoals de verstoring van vliegoperaties, een te grote grashoogte en een aanzienlijke milieuvoetafdruk. Om deze uitdagingen aan te pakken, heeft de luchthaven Amsterdam-Schiphol gekozen voor geavanceerde robotmaaiers van ECHO Robotics®.
De oplossing van ECHO Robotics
De luchthaven Amsterdam-Schiphol heeft in 2022 twee door zonnepanelen aangedreven robotmaaiers van ECHO Robotics® in gebruik genomen om hun efficiëntie en aanpassingsvermogen te beoordelen. Deze robots, geparkeerd bij laadhubs op zonne-energie, moesten de terreinen automatisch maaien om na te gaan in hoeverre ze effectief voldoen aan de eisen van de luchthaven. Na het succes van de eerste proefperiode besloot Schiphol in 2024 een derde robotmaaier in gebruik te nemen.
Resultaten: duurzaam en veilig groenbeheer
Het gebruik van robotmaaiers van ECHO Robotics® heeft de luchthaven Amsterdam-Schiphol aanzienlijke voordelen opgeleverd:
- Non-stop-werking: de robotmaaiers werken zonder dat het nodig is de start- en landingsbanen te sluiten zodat de continuïteit van het luchtverkeer gewaarborgd blijft.
- Verminderde koolstofvoetafdruk: de op zonne-energie aangedreven robotmaaiers dragen bij aan de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van Schiphol omdat ze minder CO2 uitstoten dan klassieke grasmaaiers met benzinemotor.
- Optimale grashoogte: de robotmaaiers houden het gras op de ideale hoogte, zelfs bij slecht weer, zoals regen of verminderd zicht.
- Beter vogelbeheer: als het gras korter gemaaid is, zijn vogels beter zichtbaar. Zo kan de vogelwacht overlast van vogels beter aanpakken om het risico op vogelaanvaringen te reduceren.
- Minder vogelnesten: uit academisch onderzoek uitgevoerd door Dokkadeltaet Våtmarkssenter AS in de Noorse luchthaven Stavanger Sola blijkt dat vogels niet langer nesten in de gebieden die door robotmaaiers worden onderhouden. Ook Schiphol kan daarvan profiteren.
- Verhoogde veiligheid: automatisch maaien minimaliseert de noodzaak voor menselijke tussenkomst zodat er ook minder risico’s zijn voor personeel in de buurt van actieve start- en landingsbanen. Conclusie
De overstap naar robotmaaiers van ECHO Robotics® betekent een strategisch keerpunt voor de luchthaven Amsterdam-Schiphol op de weg naar veiliger, groener en efficiënter terreinonderhoud. Terwijl de tests onverminderd doorgaan, wil de luchthaven deze innovatieve oplossing vanaf 2026 uitbreiden om het terreinonderhoud verder te optimaliseren en zo een nieuwe norm te stellen voor duurzaam luchthavenbeheer.
Conclusie
De overstap naar robotmaaiers van ECHO Robotics® betekent een strategisch keerpunt voor de luchthaven Amsterdam-Schiphol op de weg naar veiliger, groener en efficiënter terreinonderhoud. Terwijl de tests onverminderd doorgaan, wil de luchthaven deze innovatieve oplossing vanaf 2026 uitbreiden om het terreinonderhoud verder te optimaliseren en zo een nieuwe norm te stellen voor duurzaam luchthavenbeheer.